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雙主梁小車式門機的電氣設(shè)備:
1.1雙主梁小車式門機電源與供電方式
1.1.1電源
起重機的電源采用三相交流380V、50HZ供電。電源由滑觸線引入起重機上的主電源配電柜內(nèi),再引出動力、照明、輔助電路等電源。
設(shè)有一臺單獨的照明變壓器,變壓器的原端和副端均設(shè)有斷路器保護(hù),為照明、維護(hù)插座及輔助電路提供220、36V電源。
設(shè)有專用接電線PE,所有電氣設(shè)備均用專用線與PE線相接,形成接地網(wǎng),車體不作接地回路。
供電電壓等級如下:
供電電源:三相四線AC 380V±10%、 50HZ;動力回路電源:三相AC 380V 50HZ;照明電源: AC 220V 50HZ;控制電源: AC 380V/36V 50HZ;電源插座: AC220V 50HZ,AC 36V 50HZ
1.1.2大車供電及小車饋電方式
大車電源:電纜卷筒導(dǎo)電
1.2雙主梁小車式門機各部分及機構(gòu)簡介
1.2.1配電保護(hù)
配電系統(tǒng)由總斷路器、總電源接觸及過流保護(hù)組成,從而可以使發(fā)生故障的支路被隔離維修,而不影響其它支路的操作,把故障的影響壓縮到最小范圍。配電控制回路中,設(shè)有整機電源的起動、停止、緊急開關(guān)、電源指示、安全開關(guān)及緊急限拉開關(guān)等環(huán)節(jié),設(shè)有短路、過流及失壓保護(hù)。當(dāng)供電電源中斷時自動斷開總回路。各機構(gòu)設(shè)有零位保護(hù),故障恢復(fù)后,如果操作手柄沒有回零位,各機構(gòu)不能自動起動。
1.2.2照明
通過專用照明變壓器為整機橋架照明、室內(nèi)照明、電鈴警燈、電源插座等輔助線路及照明控制線路供電。
1.3雙主梁小車式門機電氣控制方案
1.3.1起升機構(gòu)
起升機構(gòu)控制及驅(qū)動系統(tǒng)主要由起升電機、減速機、制動器等組成??刂葡到y(tǒng)通過變頻調(diào)速裝置進(jìn)行速度控制,并驅(qū)動電機進(jìn)行上升或下降動作。
1.3.2小車運行機構(gòu)
小車機構(gòu)控制及驅(qū)動系統(tǒng)主要由三合一減速電機、車輪組等組成??刂葡到y(tǒng)通過變頻調(diào)速裝置進(jìn)行速度控制,并驅(qū)動電機進(jìn)行前進(jìn)或后退動作。
1.3.3大車運行機構(gòu)
大車機構(gòu)控制及驅(qū)動系統(tǒng)主要由三合一減速電機、車輪組等組成??刂葡到y(tǒng)通過變頻調(diào)速裝置進(jìn)行速度控制,并驅(qū)動電機進(jìn)行左行或右行動作。
1.4 雙主梁小車式門機電控系統(tǒng)由以下幾個主要部分組成:
配電綜合保護(hù)柜;電動機制動器電阻器;照明變壓器;各機構(gòu)控制器可獨立安裝或集中控制;照明訊號及安全保護(hù)裝置;斷路器、接觸器、繼電器主要電器元件采用國內(nèi)或國際知名產(chǎn)品。
1.5雙主梁小車式門機操作
司機室操作。
1.6保護(hù)及指示
1.6.1、起重機設(shè)有緊急斷電開關(guān),在緊急情況下,可切斷起重機總電源,該開關(guān)設(shè)在配電柜內(nèi)。
1.6.2、電動機配置有功能齊全的保護(hù)裝置,對電動機的過流、短路、超速等故障可進(jìn)行有效的保護(hù)。
1.6.3、各欄桿門均有安全電氣聯(lián)鎖。
1.6.4、設(shè)有示警電鈴。
1.6.5、超載負(fù)荷限制器:起重機設(shè)有超載負(fù)荷限制器,當(dāng)載荷到額定90%時,顯示儀會自動報警;當(dāng)載荷達(dá)到額定載荷105%時,起重機會自動切斷起升機構(gòu)的電源。
1.6.6、上升極限位置保護(hù)裝置:吊鉤起升機構(gòu)裝置設(shè)有雙重限位裝置(旋轉(zhuǎn)限位加重錘限位),當(dāng)上升到極限位置時,自動切斷起升的動力電源。
1.6.7、行程限位器:大車、小車運行機構(gòu)兩側(cè)均裝有行程限位器,當(dāng)大車、小車運行到極限位置或2臺橋機相互接近時時自動切斷電源,可反方向運行。
1.6.7、下降限位:當(dāng)?shù)蹉^下降到極限位置時,自動切斷下降的動力電源。
以上就是關(guān)于雙主梁小車式門機的電氣設(shè)備的相關(guān)知識,想要了解更多起重機方面的知識,歡迎電話咨詢!
文章來源:http://m.cqmdly.com/newsinfo/508.html
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