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雙主梁小車式門機主要零部件：

1、吊鉤、滑輪

吊鉤材料符合GB10051.3標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，采用DG20Mn材料鍛制，并經(jīng)熱處理、無損探傷和金相分析，每個鉤口設(shè)有防脫落卡。

2、聯(lián)軸器及傳動軸

采用安全可靠、傳動性能好的聯(lián)軸器來聯(lián)接各機構(gòu)傳動部件，傳遞扭矩同時補償一定的安裝誤差引起的角度和徑向偏移，改善傳動裝置的動態(tài)特性。

3、鋼絲繩

雙主梁小車式門機采用鋼絲繩型號見投標(biāo)圖，鋼絲繩符合GB 8918-2006《重要用途鋼絲繩》中的規(guī)定。采用線接觸優(yōu)質(zhì)型鋼絲繩，并有產(chǎn)品檢驗合格證。

4、卷筒組

卷筒組通過兩個軸承座安裝在小車架上，使起升載荷直接作用在小車架的端梁上，受力更合理。卷筒組是起升機構(gòu)卷繞鋼絲繩的部件，是起升機構(gòu)的重要部件，卷筒的直徑和長度要滿足當(dāng)?shù)蹉^在最低極限位置時，能使鋼絲在卷筒上留有不少2圈的安全圈和3圈固定圈，鋼絲繩用壓板及螺栓牢固可靠。卷筒上加工有標(biāo)準(zhǔn)的螺旋繩槽，把鋼絲繩相對于卷筒繩槽的偏角控制在 3.5°范圍內(nèi)，這樣不僅可以防止鋼絲繩脫槽現(xiàn)象的發(fā)生，而且確保鋼絲繩按順序整齊排列。卷筒采用鋼板卷制，材料為Q345-B。加工前鋼板作無損檢測，對焊縫應(yīng)進行100%無損檢測。焊后進行整體退火處理。鋼絲繩在卷筒上采用壓板固定方式，且具有防松或自緊的性能。

5、車輪組

車輪組采用特殊的支撐面設(shè)計，小車架、大車端梁與車輪裝配支撐面采用整體加工，保證了各車輪的水平垂直偏斜，裝配精度高，運行穩(wěn)定，該車輪組可以非常方便快捷的退出更換，是國內(nèi)引進轉(zhuǎn)化國外產(chǎn)品的先進技術(shù)。

車輪的材質(zhì)具有高的強度和良好的耐磨性能，車輪的踏面均進行熱處理。

車輪直徑及材料的選擇，是按最不利工況下車輪所受最大支承力考慮，確保不會出現(xiàn)部分車輪超載現(xiàn)象。

6、制動器、制動輪

雙主梁小車式門機起升機構(gòu)采用YWZ9型電動液壓推桿塊式制動器。制動平穩(wěn)、安全可靠，動作頻率高。

7、減速器

減速器選用起重機專用減速機，承載能力高、效率高、噪聲低、震動小。減速器各級傳動的承載能力(指齒面接觸強度)大致相等，減速器齒輪的支承軸，具有足夠的強度和剛度，保證輪齒正確嚙合。

8、電動機

雙主梁小車式門機采用電動機行業(yè)資深企業(yè)生產(chǎn)的起重機專用電動機，起升機構(gòu)采用起重機專用YZP系列變頻調(diào)速三相異步電動機。其結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、品質(zhì)優(yōu)良，具有過載能力大和機械強度高的特點。適合短時或斷續(xù)運行，頻繁啟動、制動的起重設(shè)備。

9、緩沖器和限位開關(guān)

1）大車和小車采用聚氨酯緩沖器，緩沖器具有吸收運動機構(gòu)的能量并減少沖擊的良好性能，其承受碰撞的能力滿足GB/T 3811-2008中4.4.6條規(guī)定。軌道的終端均有車擋裝置。

2）大、小車運行機構(gòu)設(shè)有行程限位開關(guān)。運行到極限位置時，能自動切斷電源并發(fā)出信號。

10、安全裝置

①起重機主、副起升機構(gòu)均設(shè)置超載限制器。當(dāng)載荷達到額定起重量的90%時，發(fā)出提示性報警信號；當(dāng)起重量超過額定起重量105%時，能立即自動切斷起升動力電源，并發(fā)出禁止性報警信號。起重機主梁上配置模擬噸位顯示儀表。

②按照起重機機械安全規(guī)程，各外露有傷人危險的轉(zhuǎn)動部件需設(shè)置防護罩，及鋼絲繩防跳裝置。防護罩形式為可拆式安全保護罩。

③平臺、走道、扶梯按國家安全規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造，設(shè)置便于操作者維修、檢查。梯子踏步和室外平臺、走臺都應(yīng)防滑，走臺、平臺、梯子的寬度不小于500mm，走臺采用花紋鋼板。

④起重機裝設(shè)起升高度限位器、運行行程限位器，通過電氣控制來實現(xiàn)對運動行程和工作位置的安全保護。

⑤在起重機上裝設(shè)緩沖器等緩沖裝置用以緩沖起重機運行制動的慣性動能。同時在起重機各運行機構(gòu)的極限位置裝設(shè)止擋裝置，防止起重機運行超過極限位置發(fā)生危險。

⑥起重機上裝設(shè)掃軌裝置，用以清理運行軌道上的雜物，防止因軌道上雜物引起的起重機脫軌等危險。掃軌板距軌面10mm。

⑦在起重機欄桿門處設(shè)置電氣連鎖保護系統(tǒng)，切斷由于機構(gòu)動作而對人員造成危險的機構(gòu)的電源。

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