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軌道式龍門(mén)吊

產(chǎn)品描述:  軌道式龍門(mén)吊由主粱、剛性和柔性門(mén)腿、運(yùn)行小車(chē)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場(chǎng)作業(yè)工藝,在單門(mén)腿方向或雙門(mén)腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型,不外伸成為無(wú)懸臂機(jī)型。根...

詳細(xì)說(shuō)明

  軌道式龍門(mén)吊由主粱、剛性和柔性門(mén)腿、運(yùn)行小車(chē)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場(chǎng)作業(yè)工藝,在單門(mén)腿方向或雙門(mén)腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型,不外伸成為無(wú)懸臂機(jī)型。根據(jù)場(chǎng)地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車(chē)輛確定采用無(wú)懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。


  軌道式龍門(mén)吊的小車(chē)運(yùn)行速度較低,一般不設(shè)減搖裝置。如用戶(hù)為減輕操作強(qiáng)度和提高生產(chǎn)率提出要求,則設(shè)置有減搖裝置。對(duì)繩索式起升機(jī)構(gòu)其減搖一般通過(guò)對(duì)繩索施加阻尼來(lái)實(shí)現(xiàn);對(duì)剛性起升機(jī)構(gòu),其減搖則通過(guò)剛性構(gòu)件來(lái)實(shí)現(xiàn)。為保證起升機(jī)構(gòu)安全可靠的運(yùn)轉(zhuǎn),異常情況時(shí)能及時(shí)可靠制動(dòng),起重機(jī)配備了多方位的安全保護(hù)裝置:風(fēng)速儀、夾軌器、起升高度限位器、大小車(chē)行程開(kāi)關(guān)、超載限位器及運(yùn)行聲光報(bào)警等。


  河南遠(yuǎn)山起重設(shè)備有限公司是家主營(yíng)龍門(mén)吊,架橋機(jī),門(mén)式起重機(jī),龍門(mén)吊租賃,架橋機(jī)租賃等設(shè)備的門(mén)式起重機(jī)廠家,為客戶(hù)打造性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品,電話(huà)18738599917.



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