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高鐵工程中架橋機(jī)的檢驗(yàn)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，其中最主要的檢查就是架橋機(jī)的參數(shù)檢驗(yàn)和狀態(tài)檢驗(yàn)，同時(shí)還要做好綜合誤差的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

1、高鐵工程中架橋機(jī)的參數(shù)檢驗(yàn)

首先，對(duì)架橋機(jī)的起重量進(jìn)行檢驗(yàn)，在現(xiàn)場進(jìn)行起升載荷，檢查顯示器上的具體起重量，單位為噸，保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位。其次，對(duì)架橋機(jī)的起重力矩進(jìn)行檢驗(yàn)，在現(xiàn)場進(jìn)行起升載荷，并運(yùn)動(dòng)一定的幅度，然后檢查顯示器上的具體起重重量以及相應(yīng)的位置幅度，位置幅度的基本單位為米，保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位。第三，要對(duì)架橋機(jī)的運(yùn)行行程進(jìn)行檢驗(yàn)，確定架橋機(jī)的下降深度、大小車運(yùn)行等運(yùn)行行程的具體狀況。第四，嚴(yán)格檢驗(yàn)架橋機(jī)的回轉(zhuǎn)角度以及水平度，并記錄具體的檢驗(yàn)數(shù)值。第五，嚴(yán)格檢驗(yàn)架橋機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安全距離，對(duì)于同一軌道和不同軌道的運(yùn)行機(jī)構(gòu)安全距離要進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，確定其是否符合相關(guān)的設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2、高鐵工程中架橋機(jī)的狀態(tài)檢驗(yàn)

首先，要對(duì)架橋機(jī)的制動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)檢驗(yàn)，對(duì)于具有多個(gè)起升機(jī)構(gòu)的架橋機(jī)要對(duì)其具體的制動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行分別檢驗(yàn)，在檢查的過程要仔細(xì)觀察顯示屏上是否準(zhǔn)確實(shí)時(shí)地顯示制動(dòng)狀態(tài)的具體信號(hào)。其次，嚴(yán)格檢驗(yàn)架橋機(jī)的工況設(shè)置狀態(tài)，查看監(jiān)控設(shè)置、監(jiān)控顯示以及實(shí)施存儲(chǔ)等功能的有效性，并調(diào)閱相關(guān)的工況資料進(jìn)行仔細(xì)檢查。第三，要嚴(yán)格檢查架橋機(jī)的抗風(fēng)防滑狀態(tài)，對(duì)具體的夾軌器以及錨定等抗風(fēng)防滑的裝置進(jìn)行閉合性試驗(yàn)，并確定監(jiān)控系統(tǒng)所顯示的抗風(fēng)防滑裝置的狀態(tài)是否與真正的實(shí)驗(yàn)結(jié)果一致。第四，要嚴(yán)格檢驗(yàn)供電電纜卷筒的狀態(tài)，在現(xiàn)場對(duì)供電電纜卷筒的保護(hù)開關(guān)進(jìn)行斷開或者閉合，確定觀察系統(tǒng)能否對(duì)供電電纜卷筒的具體狀態(tài)進(jìn)行有效的識(shí)別，同時(shí)檢驗(yàn)系統(tǒng)能否對(duì)供電電纜卷筒狀態(tài)保護(hù)開關(guān)與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的聯(lián)鎖狀態(tài)進(jìn)行有效監(jiān)控。除此之外，過孔狀態(tài)和視頻系統(tǒng)也是高鐵工程中架橋機(jī)狀態(tài)檢驗(yàn)的重要內(nèi)容。

3、高鐵工程中架橋機(jī)綜合誤差的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

高鐵工程集各種高新技術(shù)于一身，對(duì)橋梁的質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，絕對(duì)不允許存在任何的質(zhì)量問題和安全隱患[3]。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，我們必須要加強(qiáng)架橋機(jī)的檢驗(yàn)，不允許出現(xiàn)任何較大的誤差，所以我們要嚴(yán)格進(jìn)行架橋機(jī)綜合誤差的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。通常情況下而言，架橋機(jī)的起重量、幅度以及起重力矩等的誤差必須在4%以下。首先，架橋機(jī)的起重量誤差實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證要使起升機(jī)按照額定的起重量進(jìn)行加載，起升機(jī)荷載離地150毫米的高度時(shí)，懸空的時(shí)間要在10分鐘以上。其次，做好架橋機(jī)幅度誤差的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，可以在上述的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上增加流動(dòng)式的起升機(jī)的相關(guān)檢驗(yàn)。總而言之，高鐵工程中架橋機(jī)綜合誤差的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證對(duì)于加強(qiáng)架橋機(jī)的質(zhì)量和安全檢驗(yàn)來說至關(guān)重要。

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