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在車(chē)間常用的龍門(mén)吊都是以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)吊運(yùn)重物，在葫蘆運(yùn)行時(shí)有聲音是正常的現(xiàn)象。如果聲音比較大的話，很可能就是葫蘆出現(xiàn)了故障，需要進(jìn)行修理。小編為大家介紹下龍門(mén)吊電動(dòng)葫蘆噪音的處理方法。

電動(dòng)葫蘆的很多故障，例如控制電器、電機(jī)或減速器等出現(xiàn)的故障，往往伴隨著異常噪聲，這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別，檢修時(shí)，要多聽(tīng)多看，可以利用或根據(jù)故障響聲特點(diǎn)，確定發(fā)出響聲位置，尋找和檢修故障。

（1）異常噪聲發(fā)生在控制回路上，發(fā)出“哼”的噪聲，一般是接觸器出現(xiàn)了故障（如交流接觸器觸頭接觸不良、電壓等級(jí)不符、磁芯被卡等等），應(yīng)對(duì)故障接觸器進(jìn)行檢修，無(wú)法檢修時(shí)必須更換，處理后，噪聲自行消除。

（2）電動(dòng)葫蘆電機(jī)發(fā)出異樣噪聲，應(yīng)立即停機(jī)，檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會(huì)使電機(jī)有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲；而軸承損壞時(shí)，會(huì)在軸承附近，發(fā)出伴隨著“咯噔—咯噔”的“嗡嗡”聲；而聯(lián)軸器軸心不正時(shí)，或電機(jī)輕微掃膛，整個(gè)電機(jī)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲，并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音?？傊?，應(yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項(xiàng)檢修，恢復(fù)電機(jī)正常性能，當(dāng)電機(jī)故障未處理時(shí)，禁止使用葫蘆。

（3）異常噪聲是從減速器發(fā)出，減速器出現(xiàn)故障（如減速箱或軸承缺潤(rùn)滑油、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等等），這時(shí)候應(yīng)停機(jī)檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤(rùn)滑油，使用中是否定期更換潤(rùn)滑油，如沒(méi)有按要求潤(rùn)滑，減速器不僅會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的“嗡嗡”聲，還會(huì)過(guò)度磨損或損壞齒輪及軸承。有人認(rèn)為減速器暫時(shí)不加或隨便加點(diǎn)潤(rùn)滑油，照樣能運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重故障，這種思想是錯(cuò)誤的。減速器軸承損壞，與電機(jī)軸承故障相似，也會(huì)在軸承附近發(fā)出異常響聲。為了防止故障擴(kuò)大，無(wú)論減速器齒輪過(guò)度磨損或損壞，還是減速器軸承損壞，都需要立即拆卸檢修或更換，消除故障，降低噪聲。

在行吊上的葫蘆出現(xiàn)噪音、聲音大的時(shí)候，一定不要掉以輕心，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行停機(jī)維修，避免使用不當(dāng)，造成更大的損壞。

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