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過(guò)去,由于交通建設(shè)資金短缺,缺乏技術(shù),想在山上修建公路只能優(yōu)先考慮盤(pán)山公路,近年來(lái)我國(guó)隧道施工技術(shù)、機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化、智能加深,山路不再局限于盤(pán)山公路,可以穿山、山、海底、城市隧道施工步伐加快。作為建筑機(jī)械的一員,起重機(jī)廠家一直深入從事道路和橋梁工程領(lǐng)域,開(kāi)發(fā)和升級(jí)道路和橋梁工程的起重機(jī)械產(chǎn)品。目前,新升級(jí)的隧道專用輪胎起重機(jī)可以大大提高隧道施工效率。
介紹隧道專用輪胎吊產(chǎn)品。
一、無(wú)需額外鋪設(shè)軌道,安全、省時(shí)、節(jié)約成本。
1.高安全性。起重隧道專用輪胎起重機(jī)采用輪胎行走技術(shù)。與傳統(tǒng)的鋪軌龍門(mén)起重機(jī)相比,無(wú)需鋪設(shè)臨時(shí)行走軌道,在鋪設(shè)和拆除臨時(shí)軌道時(shí),無(wú)需擔(dān)心管件的損壞,危及施工人員的安全。
2.現(xiàn)場(chǎng)占地面積小,可達(dá)到隧道內(nèi)無(wú)損施工,降低施工工作量和施工成本。
二、實(shí)現(xiàn)多種行走方式,工作效率高。
1.設(shè)備適應(yīng)性強(qiáng),可實(shí)現(xiàn)橫向、縱向、斜線、曲線等多種行走方式,滿足預(yù)制場(chǎng)所有箱梁的搬運(yùn)操作。
2.可實(shí)現(xiàn)360度自由轉(zhuǎn)向,靈活性好,工作效率高。
三、設(shè)備適應(yīng)性強(qiáng),穩(wěn)定性好。
1.負(fù)載行走,重心穩(wěn)定,穩(wěn)定性好,不搖晃。
2.機(jī)動(dòng)性好,有爬坡能力,能適應(yīng)不同的截面尺寸,能在平、斜、弧路上行駛,適應(yīng)性強(qiáng)。
提升隧道專用輪胎起重機(jī),可滿足隧道施工要求,提高施工效率,簡(jiǎn)化施工步驟,實(shí)現(xiàn)地鐵隧道、平臺(tái)多段施工,促進(jìn)我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展進(jìn)程。
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