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JQJ40-180架橋機TJ32m-180t鐵路架橋機
發(fā)布時間:2021-10-09   瀏覽:1264次
JQJ40-180架橋機TJ32m-180t鐵路架橋機

  TJ32m-180t鐵路架橋機JQJ40-180架橋機關(guān)鍵由承重梁.固支梁.下導(dǎo)梁.前后左右支腳.輔支腳.吊梁駕駛.旋臂吊及液壓系統(tǒng)軟件構(gòu)成。適用三種不一樣跨距單跨組合梁的搭建,工作高效率。本種類架橋機可以搭建平行線.曲線圖.橫坡的等跨及變跨多線預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土整孔預(yù)制箱梁。

  該架橋機除開可以開展規(guī)范搭建工作外,還能達到首末跨搭建.曲線圖搭建.變跨搭建.跨桁梁.融合梁.持續(xù)鋼結(jié)構(gòu)等。不僅有公路橋梁搭建.簡支變跨持續(xù)搭建等工作狀況工程施工。具備簡支撐架設(shè).指定吊裝.梁體起吊可靠性好.工作高效率.可以信賴.變跨調(diào)節(jié)便捷.實際操作便捷等特性。

  JQJ40-180架橋機機器設(shè)備如下圖所示,它是由載重構(gòu)造系統(tǒng)軟件.支撐構(gòu)造及升降機構(gòu).吊裝小轎車.液壓傳動系統(tǒng).電子控制系統(tǒng)等構(gòu)成。

  1.載重構(gòu)造系統(tǒng)軟件:它是由主側(cè)梁.支腳.側(cè)梁聯(lián)絡(luò)架構(gòu)等主要結(jié)構(gòu)特征構(gòu)成,各節(jié)用軸銷銷接組成。2.支撐構(gòu)造及升降機構(gòu):包含前支腳及行駛系統(tǒng)軟件.中托及升降機構(gòu).后支腳及升降機構(gòu),中托走動系統(tǒng)軟件包含橫移一部分,運梁工業(yè)軌道平車參加架橋機滿載移位。

  3.吊裝小轎車:吊裝小轎車可進行梁的吊裝.運送及其操縱梁的到位安裝。

  4.液壓機及電子控制系統(tǒng):

  液壓傳動系統(tǒng)用以邊梁吊架吊裝邊梁.承重梁.前支腳起降.后支提到頂及回收利用作用。

  電子控制系統(tǒng)包含主控芯片開關(guān)電源.大貨車走動.小轎車走動.吊裝一部分及限位開關(guān)和報維護等。

  特點和作用

  1.方式新奇.構(gòu)造合理:

  JQJ40-180架橋機運用輔助設(shè)計設(shè)計方案(AutoCAD)并對構(gòu)造在開展有限元,保證了架橋機構(gòu)造的強度和硬度達到工程項目要求的規(guī)定。

  2.橫著運作工作:當安裝邊梁時,先將邊梁豎向運作及時,隨后秸桿攜梁橫著挪動使梁立即到位。

  3.達到搭建斜(彎)公路橋梁的規(guī)定

  JQJ40-180架橋機根據(jù)調(diào)整組織,達到搭建斜(彎)公路橋梁的規(guī)定,

  彎橋:R≥250-350m

  斜橋:a=0°-45°

  4.JQJ型架橋機生產(chǎn)商提醒大家:秸桿重量較輕,彎曲剛度大

  一般來說架橋機的主側(cè)梁的相對高度,是伴隨著橋跨的增加而成線形提高,而JQJ型架橋機在設(shè)計方案時,綜合性考量了抗壓強度.彎曲剛度和可靠性等關(guān)聯(lián),就其結(jié)構(gòu)特征實現(xiàn)了提升,且構(gòu)件構(gòu)造地應(yīng)力均未超出規(guī)定值,徹底符合要求規(guī)定。

  5.架橋機滿載移位時,支腳軸力達到公路橋梁各環(huán)節(jié)安裝規(guī)定。

  6.運送.安裝和拆裝便捷:

  JQJ40-180架橋機廠家提及其設(shè)計方案考慮到到路橋區(qū)工程施工流通性的特性,零部件比較大單重為5.5噸,各組件的聯(lián)接所有選用銷接,故該設(shè)備在運送時可爭得較短的施工期,節(jié)省裝運資產(chǎn)。

  JQJ40-180架橋機的制定在達到強度和硬度標準的標準下,大幅度降低了凈重,且具備安裝邊梁-次及時的作用,取得成功的既保證了架橋機的品質(zhì),又產(chǎn)生了豐厚的經(jīng)濟收益。


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