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在用橋(門(mén))式起重機(jī)定期檢驗(yàn)時(shí), 主梁空載上拱度是否需要進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量后其單項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)論如何判定,本文就此問(wèn)題談?wù)効捶ā?/span>

一、橋(門(mén))式起重機(jī)主梁上拱度的定義及其作用

GB6974-86《起重機(jī)械名詞術(shù)語(yǔ)》中指出:主梁上拱度是指主梁預(yù)制的,由水平線算起的向上拱起量。同時(shí)指出:下?lián)隙仁侵冈陬~定載荷下,梁或桿件向下產(chǎn)生的彈性變形量,從加載前實(shí)際位置算起。橋(門(mén))式起重機(jī)主梁要求有一定的上拱度的根本原因是因?yàn)橹髁涸诔惺茌d荷時(shí)會(huì)產(chǎn)生下?lián)献冃?/span>(彈性變形)。當(dāng)彈性變形使 主梁由水平線算起產(chǎn)生下?lián)蠒r(shí),將使小車軌道出現(xiàn)坡度,增加起重小車運(yùn)行的阻力。嚴(yán)重時(shí)使小車出現(xiàn)自動(dòng)下滑,嚴(yán)重影響起重機(jī)機(jī)構(gòu)的正常工作。由有關(guān)推算可知,由坡度產(chǎn)生的阻力增加百分比為:當(dāng)靜撓度(由水平線算起向下產(chǎn)生的彈性變形量)為S/800時(shí),阻力增加20%左右,當(dāng)靜撓度為S/500時(shí),阻力增加30%左右,當(dāng)靜撓度為S/300時(shí),阻力將增加到50%左右.為了不影響起重機(jī)機(jī)構(gòu)的正常工作,GB6067- 85《起重機(jī)械安全規(guī)程》1.10.4規(guī)定:對(duì)于一般橋式類型起重機(jī)當(dāng)小車處于跨中,并且在額定載荷下,主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€以下,達(dá)到跨度的1/700時(shí),如不能修復(fù),應(yīng)報(bào)廢。

二、橋(門(mén))式起重機(jī)新安裝起重機(jī)主梁上拱度的要求

于上述原因,對(duì)新制造安裝的起重機(jī)主梁有三條要求:是靜剛度要求。GB/3811-83 《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》3.8.1.1規(guī)定 :電動(dòng)單、雙梁橋式類型起重機(jī)(包括門(mén)]式起重機(jī)和裝卸橋) , 當(dāng)滿載小車(或電動(dòng)葫蘆)位于跨中時(shí),主梁(主桁梁)于額定起升載荷和小車(或電動(dòng)葫蘆)自重在跨中弓|起的垂直靜撓度YL應(yīng)滿足以下要求:工作級(jí)別為A5或A5以下的起重機(jī), YL≤S/700 ;工作級(jí)別為A6的起重機(jī), YL≤S/800 ;工作級(jí)別為A7、A8的起重機(jī), YL≤S/1000;其中S為起重機(jī)的跨度。

對(duì)新安裝的起重機(jī)提出上拱度的要求,是為了補(bǔ)償起重機(jī)承載時(shí)(接近或等于額定載荷時(shí))主梁的彈性變形。主梁在設(shè)計(jì)制造時(shí)預(yù)制有一定的由水平線算起向.上的拱起量。這樣,空載或輕載時(shí), 小車運(yùn)行有一定的坡度 ,當(dāng)重載時(shí)(接近或等于額定載荷時(shí))由于主梁的彈性變形,小車運(yùn)行的坡度減小。這樣,可以充分利用起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的承載能力,有利于起重機(jī)重載時(shí)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行。電動(dòng)單、雙梁橋式類型起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)設(shè)計(jì)制造單、 雙梁橋(門(mén))式起重機(jī)主梁上拱度分別規(guī)定為(1~1.4) S/1000和( 0.9~1.4 ) S/1000.

三、橋(門(mén))式起重機(jī)是對(duì)靜載試驗(yàn)后主梁剩余上拱度的要求

主梁在制造過(guò)程中,于強(qiáng)制組裝控制變形,造成各部位產(chǎn)生了不同方位的拉、壓等應(yīng)力,另外,于焊接過(guò)程中局部不均勻加熱,將會(huì)造成焊縫及其附近金屬收縮，導(dǎo)致主梁內(nèi)部產(chǎn)生殘余應(yīng)力。由于起重機(jī)吊運(yùn)、安裝以及使用過(guò)程中受載荷作用,這些殘余應(yīng)力會(huì)逐漸均勻化,以致消失,主梁因此會(huì)產(chǎn)生些永久影。所以，新安裝的起重機(jī)靜載試驗(yàn)后,會(huì)使出廠時(shí)的空載拱度有所減小。故而標(biāo)準(zhǔn)又規(guī)定新安裝的起重機(jī)靜載試驗(yàn)后,空載檢查主梁實(shí)有上拱度,雙梁橋(門(mén))式起重機(jī)應(yīng)不小于0.7S/1000 ,單梁橋式及懸掛起重機(jī)應(yīng)不小于0.8S/1000,起重機(jī)在以后的使用過(guò)程中，由于超負(fù)荷 ,不合理使用，高溫環(huán)境影響 ,不合理的修理等,主梁上拱度隨使用年限的增加還會(huì)逐年減少。有關(guān)調(diào)查表明, 一般使用一年后上拱度減少20%左右,使用2 ~ 5年減少30% ~ 50% ,使用5年以上會(huì)減少60%以上，使用10年,拱度全部消失,以后還將開(kāi)始下?lián)现了骄€以下。

四、橋(門(mén))式起重機(jī)對(duì)在起重機(jī)主梁上拱度的要求

對(duì)在用起重機(jī)主梁上拱度,目前尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定。有的單位-發(fā)現(xiàn)主梁沒(méi)有上拱度就修復(fù);有的單位主梁已經(jīng)嚴(yán)重下?lián)先栽诶^續(xù)使用;有的檢驗(yàn)人員甚至用新安裝起重機(jī)上拱度標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判定在用起重機(jī)上拱度是否合格;也有人提出起重機(jī)上拱度應(yīng)修界限的各種不同見(jiàn)解。實(shí)際上只要我們真正理解了起重機(jī)主梁上拱度、靜剛度的意義和作用,不難看出，GB6067-85《起重機(jī)械安全規(guī)程》1.10.4條 (即《規(guī)程》第3.1項(xiàng)的相關(guān)內(nèi)容)已經(jīng)對(duì)在用起重機(jī)主梁上拱度做出了規(guī)定。只不過(guò)是對(duì)每一臺(tái)起重機(jī) ,由于其靜剛度的不同,對(duì)其上拱度的要求是不同的而已。也就是說(shuō)對(duì)起重機(jī)主梁上拱度的要求與該起重機(jī)主梁的靜剛度有密切的關(guān)系，,對(duì)每一臺(tái)在用起重機(jī)上拱度的要求,取決于這一臺(tái)起重機(jī)現(xiàn)有的實(shí)際靜剛度的好壞。靜剛度好的起重機(jī)主梁,其主梁上拱度可以小一些,或者可以沒(méi)有拱度,甚至允許有一定的下?lián)?靜剛度差的起重機(jī)主梁則不然,如果靜剛度很差,也許尚有一些上拱度,也需要進(jìn)行修理了。

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