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在橋梁工程施工建設中，使用到的設備有很多，如起重機、架橋機、運梁車等等，一所橋梁的建設不是短期內可以完成的，工人在進行施工建設需要休息，同理建設用到的設備也是需要維修和保養(yǎng)的，就拿運梁車為例，下面來看看運梁車如何維修保養(yǎng)吧。
　　

　　1、運梁車液壓油的使用

　　
　　要保證運梁車的液壓設備正確工作，前提是使用合適的液壓油。液壓油的作用不僅在于傳遞靜壓力，同時也是液壓設備中所有運動部件的潤滑劑。
　　

　　2、運梁車驅動油料檢查

　　
　　油料在油箱中的溫度不得低于-2℃。當車輛工作時，液壓循環(huán)回路中的溫度不得低于+ 15℃，同時不得高于+ 85℃，使用前車輛進行“熱身”運轉。此時柴油發(fā)動機的轉速介于800 r/min~1 000 r/min之間，直至系統(tǒng)被預熱到約+ 20℃為止。
　　
　　始終注意檢查液壓油箱中的油位，在熱的工作狀態(tài)和完全降落下來的車輛,油位應該總是位于油箱蓋下方100mm處。如果車輛在氣候溫和的地區(qū)使用，則必須使用符合ISO標準3448，粘度等級為46號抗磨液壓油。

　　3、運梁車發(fā)動機油料更換

　　
　　運梁車起動機組時，油箱中的油溫不得低于- 17℃。車輛運行時，液壓回路中的油溫不得低于-20℃ ,不得超過+ 60℃。如果車外溫度非常低，建議先讓液壓機組暖機運行。對此，柴油發(fā)動機的轉速必須在900 r/min~ 2100 r /min，將系統(tǒng)加熱到+ 15 C左右，每工作1000小時或50000 km，至少分析液壓油一次，必要時進行更換。排放液壓油時必須完全降低車輛,使液壓油從支撐缸流人油箱。
　　

　　4、運梁車液壓系統(tǒng)檢查

　　
　　在初次運轉時必須小心檢測液壓裝置。必須復查所有管道和軟管連接并密封。液壓裝置至少每兩周運行一次并運行到30℃~40℃，以避免系統(tǒng)內部液壓油的沉淀和固化。同時察看液壓油是否有乳液狀變色，在這種情況下應在工廠內再生，如有必要給予更換。
　　

　　5、運梁車軟管更換檢查

　　
　　液壓軟管工作兩年后必須檢查是否老化，必要時進行更換以確保安全。經常檢查軟管是否損壞，尤其應注意轉向、支撐、制動系統(tǒng)軟管。磨損的液壓軟管在保修服務時予以更換。對于由工廠內安裝錯誤引起的軟管損壞，將免費更換軟管。
　　

　　6、運梁車定期潤滑液壓缸

　　
　　為了提高液壓缸的使用壽命，必須定期潤滑。尤其當空氣中含有腐蝕性成分時更有必要進行；同時，如果車輛停放時間過長，應在無負載狀態(tài)下完全降低車輛，為液壓裝置卸載，并保護柱塞桿。
　　

　　7、運梁車濾芯更換

　　
　　發(fā)動機液壓機組的油泵前面安裝了一只吸油濾清器,上面安裝了一只磁芯。吸油濾芯可以用汽油和細毛刷清沽一兩次，之后必須更換。在更換濾芯時注意，吸油濾芯和壓力濾清器濾芯的細度不同，所以不能錯換。
　　
　　看完運梁車如何維修保養(yǎng)后，我們知道一定要經常檢查運梁車每個地方的部件和液壓油，一定要對達不到使用標準的部件進行更換，以確保在運梁車工作時的安全。想要了解更多起重機方面的知識，歡迎電話咨詢！

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