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什么是架橋機(jī)?架橋機(jī)的幾種分類?
發(fā)布時間:2021-01-16   瀏覽:2024次
什么是架橋機(jī)?架橋機(jī)的幾種分類?

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現(xiàn)代橋梁架設(shè)會用到十分多的起重相關(guān)設(shè)備,而其中不論是哪種橋梁施工方法,都離不開架橋機(jī)的使用,而且根據(jù)不同的橋梁結(jié)構(gòu)使用的架橋機(jī)形式也不相同,小編就帶大家了解一下什么是架橋機(jī),架橋機(jī)有幾種分類。


 一、什么是架橋機(jī)

  
  架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇,因為其主要功能是將梁片提起,然后運送到指定位置后放下。但其與一般意義上的起重機(jī)有很大的不同。其要求的條件苛刻,并且存在梁片上走行,或者叫縱移。
  
  架橋機(jī)是用于整跨架設(shè)小跨梁的橋梁施工機(jī)械,因其架橋工效高,在中國鐵路橋梁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計中,多考慮以它架設(shè)為設(shè)計原則。由于架橋機(jī)的機(jī)身龐大,超出鐵路運輸界限,所以須解體運送,到達(dá)工地后,再組裝使用。
  

  二、架橋機(jī)的三種形式

  
  中國常備的架橋機(jī)有三種,多用來分片架設(shè)鋼筋或預(yù)應(yīng)力混凝土梁,主要分為單梁式架橋機(jī)、雙梁式架橋機(jī)和雙懸臂式架橋機(jī)。
  

  1、單梁式架橋機(jī)

  
  單梁式架橋機(jī)的吊臂為一箱形梁,向前懸伸,在其前端有一能折疊的立柱(由左右兩腳桿組成)。這種架橋機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭唬賹⑶傲⒅熘?,支在前方橋墩上。?dāng)所架梁片(或整梁)沿吊臂移動時,吊臂接近簡支梁狀態(tài)。


  架橋時,單梁式架橋機(jī)須先將梁片利用特制龍門吊機(jī)從鐵路平板車上轉(zhuǎn)移到特制運梁車上,再將此運梁車和架橋機(jī)后端對位,用行駛在架橋機(jī)吊臂上的兩臺吊梁小車將梁片吊起,沿吊臂前行,到達(dá)橋位落梁。為適應(yīng)曲線架橋,單梁式架橋機(jī)的吊臂能在水平面內(nèi)作少量擺動。梁片就位方法與雙懸臂式架橋機(jī)所用方法相同(移梁或撥道)。
  
  單梁式架橋機(jī)的優(yōu)點是:取消平衡重,不再需要機(jī)車頂推,喂梁不需橋頭岔線,機(jī)械化程度提高,安全性能有所改善。
  

  2、雙梁式架橋機(jī)

  
  雙梁式架橋機(jī)吊臂是由左右兩條箱梁組成,兩梁貫通機(jī)身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。橫跨兩條箱梁有兩臺桁車,能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車置于桁車上,能沿桁車橫向行駛。


  待架的梁片(或整梁)可用鐵路平板車直接送到架橋機(jī)的后臂之下,用吊梁小車起吊后,憑桁車前移,再以吊梁小車橫移,然后落梁就位。架梁之后要立即鋪軌,架橋機(jī)才能繼續(xù)向前作業(yè)。后兩種架橋機(jī)一般都能將預(yù)先組裝好的軌排吊裝就位,使架梁工作不會因鋪軌而造成延誤。
  
  這類架橋機(jī)的前后端都可吊梁及落梁;改變架梁方向時,不需要調(diào)頭;為適應(yīng)曲線架梁,前后臂都可在水平面內(nèi)擺動;分片架設(shè)時不必移梁或撥道,梁即可就位;“喂梁”也不需要橋頭岔線或特制運梁車。

  

  3、雙懸臂式架橋機(jī)

  
  雙懸臂式架橋機(jī)蘇聯(lián)使用較早,1948年引進(jìn)時,其前后臂都用鋼板梁,吊重有45噸和80噸兩種。50年代將雙臂改為構(gòu)架,吊重發(fā)展到130噸。這類架橋機(jī)不能自行,需用機(jī)車頂推。其前臂用來吊梁,后臂吊平衡重,前后臂都不能在水平面內(nèi)擺動。
  
  架橋時,常須用特制80噸小平車將梁片運到架橋機(jī)前臂的吊鉤之下(稱為“喂梁”)才能起吊;為使調(diào)車作業(yè)方便,需在橋頭鋪設(shè)岔線。架橋機(jī)將梁吊起后,軸重增大,而橋頭的新建路堤比較松軟,因此,對架橋機(jī)吊梁行車地段必須采取加固措施。


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