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1. 雙導(dǎo)梁架橋機支架鋼管樁施工時應(yīng)該嚴格控制平面位置、垂直度。首節(jié)鋼管樁施工完成后要按設(shè)計荷載進行預(yù)壓,待沉降穩(wěn)定后方可進行卸載。鋼管樁接長,必須先將接頭切割整齊,保證接口對接完好,然后周邊滿焊,保證接頭整體性和受力。
2.架橋機支架施工完成后各構(gòu)件的連接情況,要進行驗收;托架和支墊梁的位置及頂面高程進行復(fù)測,確保符合設(shè)計要求。
3.在每節(jié)鋼主梁頂板設(shè)置固定的測點,并標記,方便鋼梁高程的計算和平面位置調(diào)整。施工中鋼梁的標高應(yīng)考慮輔助墩支座處的預(yù)抬值和邊跨的永久壓重荷載。鋼梁安裝后的允許偏差如下:
4 .鋼梁安裝全過程進行測量跟蹤定位,在軸線及高程滿足設(shè)計要求后才可最終松鉤。在鋼梁初步定位沖釘施打完畢高栓施擰前,要采取措施對鋼梁進行臨時限位,以防高栓施工時導(dǎo)致鋼梁位置變動。
5. 鋼梁架設(shè)所涉及的吊具、平臺、臨時通道均應(yīng)詳細設(shè)計,計算。其結(jié)果均要滿足要求。
6. 在鋼梁調(diào)位時拽拉時應(yīng)在于鋼梁接觸部位進行軟支墊,以保護鋼梁涂裝層。
7. 雙導(dǎo)梁架橋機施工應(yīng)設(shè)計、安裝鋼梁施工掛籃以方便沖釘施打、高拴施擰。在鋼梁安裝、空中轉(zhuǎn)體操作中,需在支架、已安裝鋼梁上設(shè)置安全走道及防護欄桿,作為工人操作平臺,確保施工安全。
8.運梁炮車運送鋼梁時,行車速度應(yīng)限制在5km/h以內(nèi),并且做好防倒措施。
9.鋼梁的起吊、調(diào)整、就位等作業(yè)必須由專業(yè)人員統(tǒng)一指揮,起重臂及吊物下面嚴禁站人。落梁速度不應(yīng)超過0.5m/min。
10.鋼梁起吊時,應(yīng)確認起吊鋼梁的重量和重心位置,必須捆綁牢靠,吊具夾角不得大于60度,并應(yīng)栓上溜繩。
11.鋼梁落在支架上后,應(yīng)立即對鋼梁進行調(diào)整就位,堅決杜絕鋼梁無任何安全防護措施下施工人員撤離現(xiàn)場。
以上就是關(guān)于雙導(dǎo)梁架橋機在架設(shè)過程中的安全控制,想要了解更多,歡迎電話咨詢!
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