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龍門起重機(jī)手動(dòng)轉(zhuǎn)盤式夾軌器
發(fā)布時(shí)間:2020-12-22   瀏覽:1730次
龍門起重機(jī)手動(dòng)轉(zhuǎn)盤式夾軌器

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龍門起重機(jī)需要配有防風(fēng)和防滑裝置,以確保起重機(jī)可以有效地防止在非工作條件下被強(qiáng)風(fēng)擊中時(shí)滑動(dòng)和推翻。龍門起重機(jī)手動(dòng)轉(zhuǎn)盤式夾軌器是最常見的防風(fēng)和防滑裝置。通過對(duì)手動(dòng)轉(zhuǎn)盤式夾軌器的防滑機(jī)構(gòu)研究,得出結(jié)論,導(dǎo)軌夾的夾板不僅形成摩擦對(duì)與軌道的側(cè)面抵抗門機(jī)的滑動(dòng),還形成了門機(jī)的滑動(dòng)由凹槽形鉗口產(chǎn)生的被動(dòng)防滑力更大,具有自鎖效果。

 

手動(dòng)轉(zhuǎn)盤式夾軌器可以更好地執(zhí)行其功能。手動(dòng)轉(zhuǎn)盤式夾軌器主要由兩個(gè)對(duì)稱夾板組成,帶有槽形的“鉗口”。由于夾板從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)到工作狀態(tài)作為組合動(dòng)作,混合鉗口運(yùn)動(dòng)軌道,旋轉(zhuǎn)角度大,夾緊行程長(zhǎng)。實(shí)現(xiàn)“電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)器”具有一定程度的機(jī)制和技術(shù)。因此這種類型的夾軌器操作主要由“手動(dòng)”完成,因此它被稱為“手動(dòng)轉(zhuǎn)盤式夾軌器”。

 

夾軌器的槽形鉗口與鋼軌頭部近似閉合,夾持板與銷軸、支座、門機(jī)臺(tái)車機(jī)座(或下橫梁)通過銷軸、螺栓與門機(jī)行走軌道形成了半剛性連接,近似一個(gè)固定約束的端點(diǎn)。極大的約束了門機(jī)結(jié)構(gòu)與鋼軌軌道之間的垂向位移。阻止了門機(jī)在強(qiáng)風(fēng)襲擊下,下橫梁(支腿)的“上浮”,具有一定的“錨固”作用。產(chǎn)生的抗傾覆力矩由安裝于門機(jī)一側(cè)軌道上的夾軌器之間距、夾軌器結(jié)構(gòu)本身強(qiáng)度以及與門機(jī)的連接強(qiáng)度限制。

 

手動(dòng)轉(zhuǎn)盤式夾軌器的工作原理:

當(dāng)手輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),通過特殊螺母再繼續(xù)下行導(dǎo)致連桿機(jī)工作,迫使夾鉗的下部?jī)?nèi)側(cè)面夾軌往軌道兩側(cè),從而達(dá)到防風(fēng)的目的,當(dāng)手輪反向旋轉(zhuǎn)時(shí),夾鉗松開,安全可靠,實(shí)用,維修方便,具有良好的調(diào)心功能。

 

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