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一、按起重機(jī)門(mén)框結(jié)構(gòu)方式

　　依照門(mén)框外形結(jié)構(gòu)款式，歐式單梁起重機(jī)廠家以為可以分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī)

　　門(mén)式起重機(jī)又分為：

　　1、全門(mén)式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行。

　　2、半門(mén)式起重機(jī)：支腿有高低差，可依據(jù)運(yùn)用場(chǎng)所的土建要求而定。

      懸臂門(mén)式起重機(jī)又分為：

　　1、雙懸臂門(mén)式起重機(jī)：常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)方式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)所面積的有用使用都是合理的。

　　2、單懸臂門(mén)式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)方式往往是因場(chǎng)所的限zhi而被選用。

　　二、依照門(mén)式起重機(jī)主梁外形款式分類：

　　1、單主梁門(mén)式起重機(jī)分類大全

　　單主梁門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作裝置便利，本身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門(mén)式起重機(jī)比較，全體剛度要弱一些。因而，當(dāng)起重量

Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可選用這種方式。單主梁門(mén)式起重機(jī)門(mén)腿有L型和C型兩種方式。L型的制作裝置便利，受力情況好,本身質(zhì)量較小，可是，吊運(yùn)貨品經(jīng)過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成歪斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨品順利經(jīng)過(guò)支腳。

　　2、雙主梁門(mén)式起重機(jī)分類大全

　　雙主梁門(mén)式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、全體穩(wěn)定性好，品種多，但本身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)比較要大些，造價(jià)也較高。依據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種方式?，F(xiàn)在一般多選用箱形結(jié)構(gòu)。

　　三、依照門(mén)式起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)分類：

　　1、桁架梁

　　運(yùn)用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)方式，長(zhǎng)處是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好?？墒怯捎诤附狱c(diǎn)多和桁架本身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對(duì)較低，需要頻繁檢測(cè)焊點(diǎn)等缺陷。適用于對(duì)安全要求較低，起重量較小的場(chǎng)所。

　　2、箱梁

　　運(yùn)用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特色。一般用于大噸位及超大噸位的門(mén)式起重機(jī)。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國(guó)內(nèi)較大的門(mén)式起重機(jī)，主梁選用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺陷。

　　3、蜂窩梁

　　一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特色，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高?？墒怯捎谶x用鋼板焊接，自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。適用于運(yùn)用頻繁或起重量大的場(chǎng)所或梁場(chǎng)。